Puleggia a frizione oslash 190 mm. Tripla gola le puleggia a frizione automatica serie con albero oslash 35 mm con chiavetta da 10 mm viene impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 35 hp ed e39 la puleggia indicata
Puleggia a frizione centrifuga oslash 160 mm. Ndeg 2 gole a la puleggia a frizione automatica della serie con albero 25,4 a doppia gola a viene impiegata su motori termici diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 20 hp il funzionamento
Puleggia a frizione oslash 140 mm. Doppia gola a le puleggia a frizione automatica serie con albero 25,4 viene impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 16 hp il funzionamento egrave basato sul principio della forza
Puleggia a frizione oslash 95 mm. Doppia gola a le puleggia a frizione automatica serie con albero 25,4 conico 23 lombardini viene impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 16 hp il funzionamento egrave basato sul
Puleggia doppia di rinvio mm. 100 apribile in alluminio pca1273 per pesi ultrapesanti, egrave possibile moltiplicare la potenza dei verricelli utilizzando le pulegge. Questa puleggia doppia presenta la stessa struttura in alluminio acciaio
Puleggia a frizione oslash 136 mm. Doppia gola a foro 19,05 mm le puleggia a frizione automatica serie con albero 19,05, vieneo impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 8 hp il funzionamento egrave basato sul principio
Puleggia a frizione oslash 85 mm. Singola gola a le puleggia a frizione automatica serie con albero 19.05 viene impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 6 hp il funzionamento egrave basato sul principio della forza
Puleggia a frizione gola singola per albero da 25,04 mm oslash disponibili 120 130 140 gole disponibili a le puleggia a frizione automatica della serie con albero 25,4 viene impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 13 hp
Puleggia a frizione oslash 77 mm. Doppia gola a le puleggia a frizione automatica serie con albero 16,04 viene impiegata su motori diesel a scoppio a benzina con potenza fino a 8 hp il funzionamento egrave basato sul principio della forza
